Одним из наиболее эффективных методов решения проблемы независимости от других государств в вопросе поставок товаров в Калининградскую область и продукции из региона во вне является паромное сообщение. При этом оно должно дотироваться государством, чтобы уменьшить перевозчикам транспортные издержки и сдержать рост цен на ввозимые товары. Об этом заявил Председатель регионального отделения Партии в Калининградской области Владимир Вуколов.

«В прошлом году наша область столкнулась с дефицитом как производственных материалов, например, цемента, так и товаров народного потребления из-за трудностей с их поставками через территорию других стран. Это неизбежно отразилось и на ценах в магазинах. С другой стороны, некоторые местные политики стали посыпать голову пеплом и стенать, что „мы никому не нужны в России“.  На это замечу, что столько внимания, сколько Калининград, мало кто получает из регионов России. Но что мы сами предлагаем для решения проблемы транзита кроме слез и стенаний? Я хотел бы обратиться ко всем политикам региона с тем, что недостаточно озвучить проблему, их, к сожалению, от этого меньше не становится. Нужно совместно искать пути решения», – заявил Вуколов.

Он подчеркнул, что необходимо интенсивно, вплоть до ежедневных рейсов, усилить этот вид грузового сообщения c «большой Россией». При необходимости взять паромы в аренду, но срочно поставить на маршрут новые большие суда. При этом дальнобойщики просят также предусмотреть пассажирские места, поскольку сейчас им приходится самим добираться до портов, пока их фуры плывут на пароме.

Кроме того, в этой связи важно дотировать грузовые паромные перевозки. Это поможет уменьшить перевозчикам транспортные издержки и, как следствие, сдержать рост цен на ввозимые в регион товары, пояснил Председатель регионального отделения Партии пенсионеров в Калининградской области.

Фото превью: PrimDiscovery/depositphotos.com