Свой профессиональный праздник отмечают работники речного флота. Существует ли он еще в Бурятии? Развитие нашего региона тесно связано с Байкалом, с Удой и Селенгой. Все мы помним, что в советские времена в Бурятии было развито судоходство: по Селенге сплавлялись грузы, ходили теплоходы, прогулочный и пассажирский транспорт. В Улан-Удэ строились и ремонтировались суда. А в начале прошлого века на Байкале работала паромная переправа, соединяющая участки Транссиба, и между берегами священного озера курсировали паромы «Байкал» и «Ангара».

Суда все еще бороздят акваторию Байкала. Туризм стимулирует появление новых прогулочных и круизных маршрутов. Летом 2018 года был запущен регулярный пассажирский рейс из порта Турки до острова Ольхона. Ходят прогулочные катера из Монахово в бухту Змеевую, на Ушканьи острова и др.

В 90-х годах по требованию экологов судоходство на Селенге было закрыто. Ученые посчитали, что водный транспорт поднимает со дна реки ил, что негативно сказывается на молоди частиковых и ценных видов рыб. Все суда, в том числе прогулочный катер «Москва», отдали иркутянам, он катает туристов по Ангаре. И возрождение хотя бы части утраченного потребует много сил и средств на строительство портовой инфраструктуры, приобретение плавательных средств, изучение и, если необходимо, углубление дна, обеспечение безопасности.

Но люди, для которых морской и речной транспорт — важная веха в жизни, надеются, что судоходство на реках Бурятии возродится как отдельный вид пассажирского транспорта и как вид досуга для жителей и гостей республики.